《铁道运营技术》（CN：45-1204/U）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《铁道运营技术》面向全国铁路运营和建设，为促进科技成果向现实生产力转化，实现科技兴路服务；为促进科学技术和信息交流，繁荣铁路科技事业和促进人才成长服务；为促进铁路运输生产和建设现代化服务。

1.论文格式：题目（文章中的英文标题不能超过15个字）、作者姓名（最多5名）、工作单位（含省、市）、地址及邮编、内容提要、关键词、正文、参考文献。

2.稿件所涉及的课题如系国家或部省级以上基金项目，应脚注于文题页的左下方，作者单位的上方加注 “基金项目：项目名称（编号）”，并附基金批准文件的复印件。

3.多次引用同一著者文献时，只编一个号，即在正文中标注首次引用的文献序号，并在序号的“［］”外著录引文页码。例如：张三[2]8-12；张三[2]66-80。

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5.注释采取脚注的方式。注释与参考文献的格式请参照中华人民共和国国家标准《信息与文献参考文献著录规则》（GB/T 7714-2015）。

年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

• 铁路编组集成管控一体可行性研究

  本文立足于紧跟信息化技术高速发展和广泛运用的新形势，以日照港铁路公司为例，从国内其它港口及行业发展现状、日照港铁路管控管理现状及存在问题和新规划带来的挑战三方面对铁路运输管控管理现状作了深入分析，提出实现铁路编组集成管控一体化的思路和方案，并对方案的内涵和系统各构成单元的功能进行详细阐述和可行性论证，表明该系统可以有...

  作者：刘连珂; 杜安琪; 王海霞 刊期： 2017年第03期

• 动车组掉电分相救援方式的改进与创新

  随着电气化铁路的普及和车流增加，动车组由于各种原因（防止撞人、撞动物、撞异物以及接触网失压等）紧急停车于电分相等待救援呈多发趋势。本文对动车组通过对接触网电分相的技术特点进行分析计算，提出了优化救援的方案，旨在压缩动车组停时，提高运输效益。

  作者：周永光 刊期： 2017年第03期

• 高铁调度人员应急演练培训及考评法探讨

  高速铁路调度指挥学员进行应急处置模拟演练对于提高调度学员非正常情况下应急调度指挥水平，保证高铁行车安全具有重要意义。针对调度学员培训现状本文提出适合我围高速铁路的调度指挥应急培训模式和应急处置模拟演练方式。结合因子分析法评价演练培训参与人员的演练表现，得出演练人员评价的综合评价机制，该评价方法从较多指标中寻找共性，减...

  作者：贾顺勇 刊期： 2017年第03期

• 有砟高速铁路长波长高低病害的整治方法

  本文依藉有砟高铁线路联调联试获得的实践数据和“有砟高速铁路轨道长波长高低病害整治方法研究”课题研究成果，深入分析有砟线路整治长波长高低病害在于大型捣固机存在功能缺陷、常规整治方法存在缺陷、长波长高低病害呈现多种诱发因素、静态因素下长波长高低病害呈易发性特征、整道作业易产生长波长高低次生病害、整道作业易产生长波长高低次...

  作者：徐暐; 韦柳杰 刊期： 2017年第03期

• 有砟高铁线路长波长高低病害发生的机理分析

  依据南宁铁路局有砟高铁线路联调联试获得的大量数据，在对长波长高低病害定义、长波长高低病害的诱因分类系统阐述的基础上，从钢轨因素、动态因素、静态因素等引发长波长高低病害作了机理分析，重点对长波长高低病害地点的轨面情况、简单形态下触发长波长高低病害的轨面条件和坡段叠加形态下触发长波长高低病害的轨面情况进行深入分析，提出只...

  作者：徐暐; 李建辉 刊期： 2017年第03期